ডিজেল ইঞ্জিনের নিষ্কাশিত গ্যাসের পরবর্তী পরিশোধন সংক্রান্ত গবেষণা মূলত NOX এবং PM অপসারণকে কেন্দ্র করে আবর্তিত হয়। আর একারণে অনেকগুলো পরিশোধন ব্যবস্থা আবির্ভূত হয়েছে। ডিজেল নিষ্কাশিত গ্যাস পরিশোধন প্রযুক্তির মধ্যে প্রধানত রয়েছে এক্সহস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন (EGR), অক্সিডেশন ক্যাটালিটিক কনভার্টার (DOC), ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার (DPF), সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন সিস্টেম (SCR), এবং অ্যামোনিয়া এস্কেপ ট্র্যাপ (ASC)।
১. ইজিআর (নির্গমন গ্যাস পুনঃসঞ্চালন)এক্সহস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন সিস্টেম, যা দহন ইঞ্জিন থেকে নির্গত গ্যাসের একটি অংশকে আলাদা করে আরও দহনের জন্য ইনটেক সাইডে প্রবেশ করায়, তা নাইট্রোজেন অক্সাইডের উৎপাদন দমন এবং জ্বালানি সাশ্রয় উন্নত করার প্রভাব অর্জন করতে পারে।
২. ডিওসি (ডিজেল জারণ অনুঘটক)এটি একটি ডিজেল জারণ অনুঘটক প্রযুক্তি যা মূল্যবান ধাতুযুক্ত অনুঘটক ব্যবহার করে ইঞ্জিনের নিষ্কাশিত গ্যাসের কণার পৃষ্ঠে থাকা HC, CO, NO এবং উদ্বায়ী গ্যাসকে আরও জারিত করে, যার ফলে HC, CO এবং PM-এর পরিমাণ হ্রাস পায়।
৩. ডিপিএফ (ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার)এটি ডিজেল ইঞ্জিনের নিষ্কাশন ব্যবস্থায় স্থাপিত এক প্রকার ফিল্টার, যা প্রধানত নিষ্কাশিত গ্যাসে থাকা কণা পদার্থ (পিএম) আটকে রাখার জন্য ব্যবহৃত হয়।
৪. এসসিআর (নির্বাচিত অনুঘটকীয় হ্রাস)এই সিস্টেমটি এমন একটি প্রযুক্তি যা ইউরিয়া ব্যবহার করে নিষ্কাশন গ্যাসে থাকা নাইট্রোজেন অক্সাইডকে (বিষাক্ত গ্যাস) বেছে বেছে বিজারিত করে নাইট্রোজেন ও পানিতে (যা ক্ষতিকর নয়) পরিণত করে।
৫. এএসসি (অ্যামোনিয়া স্লিপ ক্যাটালিস্ট)অ্যামোনিয়া নির্গমন অনুঘটক, কিছু ট্রাকের ন্যাশনাল VI পোস্ট-ট্রিটমেন্টে ASC সিস্টেম থাকে, যা SCR-এর পেছনের প্রান্তে স্থাপন করা হয় এবং অনুঘটকীয় জারণের মাধ্যমে SCR-এর পেছনের প্রান্তের নিষ্কাশন পথে অ্যামোনিয়া (NH3) নির্গমন কমায়।
৬.পিওসিএটি একটি পার্টিকুলেট ক্যাটালিটিক অক্সিডাইজার। এর কার্যপ্রণালী হলো, এটি নিষ্কাশিত গ্যাসের উচ্চ তাপমাত্রার (২৫০℃ - ৫০০℃) মাধ্যমে ভাসমান কণা পদার্থকে পুড়িয়ে ফেলে কণার পরিমাণ কমানোর লক্ষ্য অর্জন করে। পিওসি সাধারণত হালকা ট্রাকে ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও, পিওসি সক্রিয়ভাবে পুনরুজ্জীবিত করা যায়, যেখানে ডিপিএফ-এর জন্য ম্যানুয়াল হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয়।
পোস্ট করার সময়: ৩১ জুলাই, ২০২৪