১৯৭০-এর দশকের গোড়ার দিকে যখন কর্নিং সিন্থেটিক কর্ডিয়ারিট এবং সিরামিক হানিকম্ব এক্সট্রুশনের জন্য ডাই তৈরি করে, তখন থেকেই এই প্রযুক্তির সূচনালগ্ন থেকে সিরামিক সাবস্ট্রেটগুলো যানবাহনের নির্গমন নিয়ন্ত্রণের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে। এই হানিকম্ব সাবস্ট্রেটগুলো হাজার হাজার ক্ষুদ্র, সমান্তরাল চ্যানেল দ্বারা পূর্ণ থাকে, যেগুলোর প্রতিটি প্রান্ত খোলা থাকে, যা গাড়ির নিষ্কাশিত গ্যাসকে এর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হতে দেয়। এই চ্যানেলগুলো অনুঘটকীয় কার্যকলাপকে সমর্থন করার জন্য একটি বৃহৎ অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠতল প্রদান করে। যখন সাবস্ট্রেটটি একটি সোডা ক্যানের আকারের হয়, তখন এর অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের (উচ্চ পৃষ্ঠতলযুক্ত ওয়াশকোট সহ) ক্ষেত্রফল প্রায় একটি আমেরিকান ফুটবল মাঠের সমান হয়।
এই সাবস্ট্রেটগুলি ১১০০°C (২০০০°F)-এর বেশি উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে এবং তাপীয় অভিঘাত অত্যন্ত প্রতিরোধী (ফলে এগুলি হাড় কাঁপানো শীতের সকালেও দ্রুত উত্তপ্ত হয়ে টিকে থাকে)। এই সাবস্ট্রেটগুলি খুব অভিযোজনযোগ্য এবং গ্যাসোলিন, ডিজেল, প্রাকৃতিক গ্যাস, হাইড্রোজেন ও অন্যান্য জ্বালানি থেকে দূষণ দূর করার জন্য বিভিন্ন ধরণের অনুঘটক ফর্মুলেশন গ্রহণ করতে পারে।
সম্পূর্ণ সাবস্ট্রেটটিকে উপযুক্ত অনুঘটক পদার্থের একটি মিশ্রণ দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয়, যা এটিকে একটি ক্ষুদ্র রসায়ন পরীক্ষাগারে পরিণত করে এবং বিপুল পরিমাণ নিষ্কাশিত গ্যাসকে দক্ষতার সাথে পরিশোধন করার সুযোগ করে দেয়। একটি চালু ইঞ্জিনের উচ্চ তাপমাত্রায়, নাইট্রোজেন অক্সাইড এবং কার্বন মনোক্সাইডের মতো নিষ্কাশিত গ্যাস অনুঘটকের সংস্পর্শে এসে নিরীহ নাইট্রোজেন ও জল এবং কম ক্ষতিকর কার্বন ডাইঅক্সাইডে রূপান্তরিত হয়।
প্রথম বাণিজ্যিক সিরামিক সাবস্ট্রেটগুলিতে কোষের ঘনত্ব কম (প্রায় ২০০ কোষ/বর্গ ইঞ্চি) এবং দেয়ালগুলো ছিল পুরু (প্রায় ১২ মিল বা ০.০১২ ইঞ্চি বা ০.৩ মিমি), যার আয়তন ছিল ইঞ্জিনের ডিসপ্লেসমেন্টের (অর্থাৎ, ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের আয়তন) প্রায় চারগুণ। উপাদান এবং প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে সাথে, উচ্চতর কোষের ঘনত্ব, পাতলা দেয়াল এবং উচ্চতর ছিদ্রযুক্ততা সম্ভব হয়েছে।
আজকের গড়পড়তা মার্কিন গ্যাসোলিন বা হাইব্রিড সেডান গাড়িতে, কঠোর মার্কিন গ্যাসীয় নির্গমন মান পূরণের জন্য দুই বা তিনটি সাবস্ট্রেট কাজ করে। ইঞ্জিনের ঠিক পরেই, উচ্চ সেল ঘনত্বযুক্ত ক্লোজ-কাপলড সাবস্ট্রেট(গুলি) প্রচুর জ্যামিতিক পৃষ্ঠতল সরবরাহ করে, যা অনুঘটককে প্রাথমিক গ্যাসীয় রূপান্তর করতে সাহায্য করে। গাড়ির মেঝের নিচের অংশে সাধারণত একটি কম সেল ঘনত্বের সাবস্ট্রেট থাকে, যা চূড়ান্ত নির্গমনকে পরিশুদ্ধ করতে সাহায্য করে।
পোস্ট করার সময়: জুন-১২-২০২৬